一、春季保养
清洁与检查
春季天气逐渐转暖，经过冬季的使用，两当发电机组表面和内部可能积累了较多灰尘、杂物。首先要对两当发电机组进行全面清洁，包括外壳、通风口、冷却风扇等部位。清洁外壳可以使用干净的湿布擦拭，对于通风口和冷却风扇上的灰尘，可以使用压缩空气进行吹扫。
检查机组的各个连接部位，如油管、水管和电线连接是否松动。冬季的低温可能会使一些连接部件收缩，随着气温升高，需要确保连接牢固，避免出现渗漏或电气故障。
冷却系统保养
春季是检查冷却系统的好时机。由于冬季可能使用了防冻液，随着气温升高，要检查防冻液的浓度是否合适。如果防冻液浓度过高，可能会影响冷却效果，此时可以适当添加蒸馏水进行稀释。
检查冷却水泵、散热器等部件的工作状态。冷却水泵的叶轮在经过冬季的使用后，可能会有磨损或腐蚀的情况，需要检查其转动是否灵活。对于散热器，要检查散热片是否有变形、堵塞，因为冬季可能有异物堆积。如果发现堵塞，可以使用软毛刷轻轻清理。
电气系统检查
春季湿度相对较大，要重点检查电气系统的防潮情况。检查两当发电机的控制屏内电路板、继电器等电气元件是否有受潮的迹象，如表面是否有水珠、发霉等情况。如果发现受潮，可以使用干燥的空气进行吹干，或者使用专门的电气设备干燥剂进行除湿。
检查电池组。春季气温回升，电池的性能会有所变化。测量电池的电解液密度，确保其在正常范围内。如果密度过低，可能表示电池充电不足，需要对电池进行充电。同时，检查电池的接线柱是否有腐蚀现象，如有白色或绿色的腐蚀物，可以使用小苏打溶液进行清洗，然后涂抹凡士林进行防护。
二、夏季保养
散热系统加强维护
夏季气温高，两当发电机组的散热压力增大。要确保冷却系统的冷却液充足，并且散热性能良好。定期检查冷却液液位，及时添加冷却液。同时，检查冷却系统的压力，确保压力在正常范围内，过高的压力可能会导致冷却系统泄漏。
清理散热器周围的杂物，保证通风良好。可以使用高压水枪冲洗散热器表面，但要注意避免水压过高损坏散热片。另外，检查冷却风扇的转速是否正常，风扇皮带是否松动，因为风扇的正常工作对于散热至关重要。
燃油系统调整
夏季温度高，燃油的挥发性增强。要检查燃油系统的密封性，防止燃油泄漏。检查燃油管路的接头、油泵等部位是否有渗漏的情况。如果发现有轻微渗漏，要及时更换密封件。
对于使用柴油的两当发电机组，夏季可以考虑更换适合高温环境的柴油。夏季柴油的粘度会降低，选择合适标号的柴油可以保证燃油的正常喷射和燃烧，提高燃烧效率，减少黑烟排放。
运行负载管理
三、秋季保养
滤清器更换与检查
秋季空气中灰尘、杂质增多，要及时更换空气滤清器和燃油滤清器。空气滤清器堵塞会导致进入发动机的空气量不足，影响燃烧效率。燃油滤清器可以过滤燃油中的杂质，更换后可以保证燃油的清洁，防止喷油嘴堵塞。
检查滤清器的安装是否牢固。安装不当可能会导致空气或燃油泄漏，影响两当发电机组的正常运行。同时，对于更换下来的旧滤清器，要妥善处理，避免对环境造成污染。
绝缘检查
随着秋季气温降低，湿度可能会有所变化，要对两当发电机组的电气绝缘进行检查。使用绝缘电阻表检查两当发电机的定子绕组、转子绕组等部位的绝缘电阻。如果绝缘电阻过低，可能表示绝缘损坏，需要及时查找原因并进行修复。
检查两当发电机的电缆、插头等部位的绝缘情况。如有破损、老化的情况，要及时更换电缆或进行绝缘处理，以防止漏电事故的发生。
防冻液准备
秋季后期气温逐渐下降，要提前为冬季使用做好准备。检查冷却系统的防冻液是否需要更换。如果防冻液使用时间较长，其防冻性能可能会下降，需要更换新的防冻液。在添加防冻液时，要按照规定的比例进行混合，确保防冻液的质量和性能符合要求。
四、冬季保养
防冻液检查与更换
冬季气温低，确保两当发电机组冷却系统中有足够的防冻液至关重要。检查防冻液的冰点是否符合当地更低气温的要求。如果防冻液的冰点过高，可能会导致冷却系统冻结，损坏发动机。可以使用防冻液冰点测试仪进行检测。
如果需要更换防冻液，要先将冷却系统中的旧防冻液完全排出，然后用清水冲洗冷却系统，再加入新的防冻液。注意在添加防冻液后，要启动两当发电机组，让其运行一段时间，使防冻液在冷却系统中充分循环。
电池维护
冬季电池的性能会下降，要加强对电池的维护。检查电池的电解液液位，如果液位过低，要添加蒸馏水。同时，测量电池的电压和内阻，确保电池处于良好的充电状态。在低温环境下，电池的充电效率会降低，要适当增加充电时间。
对电池进行保暖措施。可以使用电池保温套对电池进行包裹，减少电池在低温下的热量散失，提高电池的启动性能。另外，要尽量减少电池的自放电，如在两当发电机组不使用时，断开电池与两当发电机的连接。
燃油系统保养
冬季燃油的流动性变差，对于使用柴油的两当发电机组，要更换适合低温环境的柴油。例如，在寒冷地区可以使用低凝点柴油，以防止柴油在油管中凝固。同时，检查燃油加热器是否正常工作，燃油加热器可以提高燃油的温度，改善燃油的流动性。
检查燃油滤清器和油管是否有冻结的情况。如果发现冻结，可以使用温水慢慢解冻，但要避免使用明火，以免引起火灾。在解冻后，要检查燃油系统是否有泄漏的情况。
